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ARJ21-700飛機取得我國噴氣客機首張型號合格證

                                                            中國民用飛機產(chǎn)業(yè)實(shí)現歷史性重大突破

ARJ21-700飛機取得我國噴氣客機

首張型號合格證

 


       2014年12月30日,中國民用航空局(CAAC)在北京向中國商飛公司頒發(fā)ARJ21-700飛機型號合格證。這標志著(zhù)我國首款按照國際標準自主研制的噴氣支線(xiàn)客機通過(guò)中國民航局適航審定,符合《中國民用航空規章》第25部《運輸類(lèi)飛機適航標準》(CCAR-25-R3)要求,具備可接受安全水平,可以參與民用航空運輸活動(dòng)。同時(shí),也向世界宣告我國擁有了第一款可以進(jìn)入航線(xiàn)運營(yíng)的噴氣客機,并具備了噴氣式民用運輸類(lèi)飛機的研制能力和適航審定能力。

       當中國商飛公司董事長(cháng)金壯龍從中國民航局局長(cháng)李家祥手中接過(guò)這張具有歷史性意義的我國自主研制噴氣客機首張型號合格證時(shí),全場(chǎng)響起熱烈的掌聲。工業(yè)和信息化部副部長(cháng)蘇波,國務(wù)院派駐中國商飛公司監事會(huì )主席潘良,國務(wù)院大型客機重大專(zhuān)項專(zhuān)家咨詢(xún)委員會(huì )主任委員張彥仲,中國民航局總工程師張紅鷹,中國商飛公司總經(jīng)理賀東風(fēng),中航工業(yè)集團總經(jīng)理譚瑞松等出席儀式。中國民航局副局長(cháng)李健主持儀式。


■歷經(jīng)12年研制歷程 安全試飛5258小時(shí)

ARJ21-700飛機是我國自主設計、制造的首款噴氣式支線(xiàn)客機。作為基本型的ARJ21-700飛機混合級布局78座、全經(jīng)濟級布局90座,航程2225-3700公里,主要用于滿(mǎn)足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線(xiàn)的使用要求。2002年國家批準立項研制。2008年11月28日,在上海成功首飛。至2014年12月,ARJ21-700飛機完成取證前全部300項試驗任務(wù),全部528個(gè)驗證試飛科目,累計安全試飛2942架次,5258飛行小時(shí)。


■局方審查和批準了3418份符合性驗證報告

ARJ21-700飛機是嚴格按照和國際適航標準等同的《中國民用航空規章》第25部《運輸類(lèi)飛機適航標準》(CCAR-25-R3)設計、制造的我國首款噴氣支線(xiàn)客機。根據《中華人民共和國民用航空法》和《中華人民共和國適航管理條例》,任何單位或者個(gè)人設計民用航空器,應當向中國民航局申請并獲得型號合格證(TC)。航空器設計和制造部門(mén)在其航空器設計、制造、試驗和試飛過(guò)程中,需嚴格按照適航規章開(kāi)展工作,并向中國民航局表明對適航標準的符合性。2003年中國民航局受理ARJ21-700飛機適航審查申請,成立適航審定委員會(huì ),確定適航審定基礎,開(kāi)始現場(chǎng)審查。在全部適航驗證工作、3418份符合性報告得到審批,398條適航條款關(guān)閉后,中國民航局批準向申請人中國商飛公司頒發(fā)ARJ21-700飛機型號合格證。


■走完噴氣支線(xiàn)客機設計、制造、試驗、試飛全過(guò)程 為C919項目順利推進(jìn)開(kāi)辟道路

ARJ21-700飛機取得型號合格證,是我國航空工業(yè)的又一重大里程碑。通過(guò)ARJ21-700飛機研制,我國走完了噴氣支線(xiàn)客機設計、制造、試驗、試飛全過(guò)程,攻克了鳥(niǎo)撞試驗、全機高能電磁場(chǎng)輻射試驗、閃電防護間接效應試驗等一大批重大試驗課題,掌握了失速、最小離地速度、顫振、自然結冰、起落架擺振等一大批關(guān)鍵試飛技術(shù),掌握了一大批新技術(shù)、新材料、新工藝,積累了重大創(chuàng )新工程的項目管理經(jīng)驗。初步探索了一條“自主研制、國際合作、國際標準”的民機技術(shù)路線(xiàn),初步建立了“以中國商飛為核心,聯(lián)合中航工業(yè),輻射全國,面向全球”的民機產(chǎn)業(yè)體系,初步構建了“以中國商飛為主體,市場(chǎng)為導向,產(chǎn)學(xué)研相結合”的民機技術(shù)創(chuàng )新體系,鍛煉培養了一大批信念堅定,甘于奉獻,勇于攻關(guān),敢打硬仗,擁有國際視野的民機人才隊伍,培育了“長(cháng)期奮斗、長(cháng)期攻關(guān)、長(cháng)期吃苦、長(cháng)期奉獻”的大飛機創(chuàng )業(yè)精神,為C919大型客機項目順利推進(jìn)開(kāi)辟了道路,創(chuàng )造了有利條件。同時(shí),中國民航局圍繞ARJ21-700飛機適航審查,成立了專(zhuān)業(yè)的審定機構,建立了專(zhuān)門(mén)的局方試飛員隊伍和審查隊伍,形成了符合國際標準的適航審查程序、機制和體系,掌握了飛機國際標準,具備了噴氣式民用運輸類(lèi)飛機適航審查能力,成為保障我國航空工業(yè)持續發(fā)展的重要國家能力。


■向交付運營(yíng)邁出堅實(shí)一步

ARJ21-700飛機取得型號合格證,意味著(zhù)我國首架?chē)姎庵Ь€(xiàn)客機向著(zhù)交付運營(yíng)的目標邁出了堅實(shí)一步。目前,中國民航局正在按照有關(guān)適航規章,對第一架準備交付的ARJ21-700飛機進(jìn)行單機適航檢查,對中國商飛公司的運行支持體系、持續適航體系進(jìn)行適航審查和生產(chǎn)許可審定。在通過(guò)這些審定后,首架ARJ21-700飛機就將交付客戶(hù),正式投入航線(xiàn)運行。

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